Milhares de componentes críticos para aeronaves militares desapareceram de um armazém da Força Aérea Italiana em Brindisi, no sul da Itália.
Segundo relato do site Euronews, uma investigação foi lançada para averiguar as circunstâncias do desaparecimento de quase 2.500 componentes de aeronaves para aviões militares, avaliados no valor de cerca de 17 milhões de euros.
Os itens que desapareceram incluem módulos e sistemas eletrônicos para caças-bombardeiros Panavia Tornado, aeronaves de ataque AMX International e aviões de transporte Lockheed C-130 Hercules.
Cerca de uma dúzia de pessoas foram colocadas sob investigação pela promotoria de Roma e a promotoria militar. Eles incluem altos funcionários de logística da Força Aérea, generais e gerentes de uma empresa externa responsável pela manutenção de materiais no armazém de Brindisi.
As peças não são peças de reposição de rotina, mas componentes críticos necessários para a operação segura de aeronaves militares. Tais componentes são normalmente rastreados por meio de registros militares, códigos de inventário e protocolos da OTAN.
Os investigadores estão examinando como as peças sujeitas a rigorosos controles contábeis poderiam ter desaparecido dos registros oficiais antes de serem removidas fisicamente do armazenamento.
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Um dos focos da investigação é o “descomissionamento” dos certificados emitidos para algumas peças depois que elas já haviam desaparecido. Se os componentes forem declarados retroativamente desgastados, isso pode apontar para um esforço organizado para apagar sua rastreabilidade.
Conforme notado pelo jornal italiano la Repubblica, uma linha de investigação não verificada sugere que as peças podem ter sido desviadas para a América do Sul, particularmente para o Brasil, onde alguns desses tipos de aeronaves ainda são usadas pela Força Aérea Brasileira.
O AMX foi desenvolvido através da cooperação ítalo-brasileira, mas, considerando que as linhas de produção foram descontinuadas, conseguir peças críticas originais para o funcionamento das aeronaves antigas está se tornando cada vez mais difícil.
Por isso, a investigação está examinando se essas peças certificadas foram reintroduzidas em circuitos de demanda internacional. Enquanto a investigação continua em andamento, as autoridades não revelaram mais detalhes.
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